咸宁k齿轮减速机厂家「在线咨询」
发布:2020-07-14 21:01,更新:2010-01-01 00:00
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的专业公司。
一、材料及处理规范的影响
齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况,热处理硬度的选择与匹配,也是影响早期点蚀的原因。
二、润滑油的影响
由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:
(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。
(二)提高减速机齿轮安装精度,保证齿轮的接触精度。
模块化设计的产品一般都形成系列模块做为批量生产,以少品种模块组成多品种产品。一、减速机的日常保养:1、定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。,高传动大多数都依赖于齿轮减速机的模块化设计,在齿轮减速机的市场,各种型号系列的减速机一具齐全,选购的时候有大多数的客户都会选择齿轮的或者是模块化设计的,虽然在价格上比一般的减速机要高很多,但是这种系列的有着显著的优越性,下面我们来了解下具体的齿轮模块化设计:
具体结构如所示,增加中间传动箱体后,电机轴不再承受弯曲作用,而承受扭曲作用产生的疲劳安全系数远远大于许用安全系数。 所以,我们在解决了减速机电机轴断裂问题的时候,中间传动轴承担了原电机轴承受的弯曲作用,由于力臂矩为15+1+8=24(mm),约是原力臂矩a=60mm的一半,那么中间轴承受的弯矩是原电机轴承受弯矩的一半,中间轴承受弯矩作用时的疲劳安全系数为336左右,由此可见,增加中间传动箱后,传动轴承受弯扭复合作用下的疲劳安全系数是足够的,这一点也为后来的生产所验证。一共有11个不同规格的平行轴斜齿轮减速机,转矩范围由3到22500NM。
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